Tijekom velikih ljetnih vrućina temperatura u unutrašnjosti automobila može već nakon nekoliko minuta prijeći 50 Celzijevih stupnjeva. Zbog toga mnogi vozači prije polaska pokrenu motor i uključe klima-uređaj kako bi rashladili kabinu.
Ipak, stručnjaci upozoravaju da takva praksa nije uvijek najbolja, a u nekim europskim državama može rezultirati i novčanom kaznom.
U Italiji je, primjerice, zabranjeno ostaviti vozilo u mirovanju s uključenim motorom samo kako bi radio klima-uređaj. Za takav prekršaj propisane su kazne od 223 do 444 eura.
Prvo otvorite vrata i prozore
Umjesto dugotrajnog rada motora u mjestu, preporučuje se jednostavniji i učinkovitiji način rashlađivanja automobila.
Prije ulaska u vozilo potrebno je na približno jednu minutu otvoriti sva vrata ili prozore kako bi najtopliji zrak izašao iz kabine. Nakon polaska savjetuje se prvih nekoliko stotina metara voziti sa spuštenim prozorima, a tek potom uključiti klima-uređaj.
Na taj se način kabina brže rashlađuje, a klima-uređaj radi uz manje opterećenje.
Temperatura u vozilu između 22 i 24 stupnja
Idealna temperatura u automobilu trebala bi biti između 22 i 24 Celzijeva stupnja. Prevelika razlika između vanjske temperature i temperature u kabini može biti neugodna za organizam, osobito pri izlasku iz vozila.
Stručnjaci zato preporučuju da se nekoliko minuta prije dolaska na odredište temperatura postupno poveća. Time se tijelu omogućava lakša prilagodba i smanjuje mogućnost naglog temperaturnog šoka.
Vlasnici električnih i plug-in hibridnih vozila u tom pogledu imaju dodatnu prednost. Mnogi noviji modeli omogućavaju daljinsko rashlađivanje kabine putem mobilne aplikacije, prije nego što vozač uđe u automobil.
Oprezno s japankama i vožnjom bosih nogu
Vozačima se tijekom ljeta savjetuje oprez i pri odabiru obuće. Vožnja u japankama ili bosih nogu u većini europskih zemalja nije izričito zabranjena, ali vozač u svakom trenutku mora imati potpunu kontrolu nad vozilom.
Japanke se mogu zaglaviti ispod papučice ili skliznuti s noge, što može otežati pravovremeno kočenje. Ako policija procijeni da je neodgovarajuća obuća ugrozila sigurnost vožnje, vozač može biti kažnjen.
Takva okolnost može biti uzeta u obzir i nakon prometne nesreće, osobito prilikom procjene odgovornosti i odlučivanja osiguravajućeg društva.
Najsigurniji postupak tijekom velikih vrućina je najprije prozračiti vozilo, kratko voziti s otvorenim prozorima, a zatim postupno uključiti klima-uređaj i održavati umjerenu temperaturu u kabini.
RADIO BUSOVAČA • DOJAVE GRAĐANA
Imate vijest za nas?
Pošaljite nam vijest, fotografiju ili video putem WhatsAppa ili Messengera
